Горелка жидкотопливная EcoFire для отработанного масла


Производство этих горелок расположено в Российской Федерации. Комплектующие 70% европейские, те что требуют повышенной надежности. Остальные 30% - китайские, ну а как еще сделать цену такой привлекательной?

Потребитель давно просит такое оборудование, которое бы учитывало, что в России бывает холодно, а уделять много внимания горелке - некому. Производитель учел эти потребности и предложил рынку аналоги европейских горелок на отработке. Качеству сборки уделяется особое внимание - все горелки проходят проверку работоспособности, они должны безоткахно проработать 24 часа, и только потом упаковываются для отгрузки покупателю.

Производитель горелок EcoFire пошёл еще дальше и поставил перед собой задачу, сделать оборудование максимально доступное потребителю - это к слову о цене. Она приближена к закупочной стоимости горелок на отработанном масле в Китае с учетом доставки. Как удалось этого достичь мы поговорим чуть позже, а сейчас рассмотрим конструкцию горелки Eco-Fire.

Внешний вид горелок EcoFire для отработанного масла


Все стандартно, как у инжекционных горелок типа Kroll, Giersch, Euronord, SmartBurner, Nortec. Есть негерметичный бак для подогрева масла, туда закачивается насосом топливо. Из бака топливо забирается за счет разрежения, его создает "сифонная" форсунка. Корпус горелки из листовой стали, поэтому она весит всего 15 кг. Но, есть и особенности.

Отличие горелок EcoFire от других горелок такого типа

Обратим внимание на блок управления горелкой (топочный автомат), которого нет. Управление узлами горелки взял на себя программируемый контроллер, с довольно широким набором функций.


Контроллер позволяет:
  • тонко настроить подачу вторичного воздуха в зону сгорания (для электромоторов 12В)
  • отслеживать яркость пламени
  • настроить количество включений-отключений горелки при перезапуске
  • функция самодиагностики
  • контроль за количество подкачек в топливную емкость
  • установка и поддержание температуры топлива
  • трехступенчатый контроль и уровня топлива в баке и защита от перелива
  • пост-продувка после отключения горелки
  • ПИД-регулятор температуры теплоносителя в котле (доп. датчик температуры)
  • Режим работы ЗИМА-ЛЕТО
  • Контроль максимальной температуры форсуночного блока
  • Самодиагностика контроллера

Обратим внимание на функцию ЗИМА-ЛЕТО. Все горелки такого типа имеют задержку при старте горелки, и дело тут вот в чем. После отключения горелки по датчику температуры котла, питание на ТЭН не поступает. Когда котловой термостат сработает и разрешит работу горелке, топливо в баке успеет остыть. Для нагрева топлива в баке до заданной температуры нужно время. Так вот когда установлен режим ЗИМА, то в баке на горелке ECO-Fire всегда поддерживается заданная температура топлива. Это позволяет сократить время выхода на старт до 5 секунд.

Эта "фишка" заложена впервые в конструктив горелок такого типа. Для систем с высоким разбором теплоносителя, там где большая разница во времени, между срабатываением термостата и включением горелки - эта функция может быть полезной.

Пост-продувка. Известно что после отключения жидкотопливной горелки, температура в форсуночном узле подскакивает до 300 градусов. Эта функция для теплогенераторов, где в топке поддерживается высокая температура горения за счет увеличения тепловой напряженности топки, в котлах-утилизаторах, инсинераторах, крематорах, печах обжига и закалки, в тиглях и плавильнях. После отключения горелки по температуре, вентилятор работает 1 минуту охлаждая форсуночный узел. О перегреве можно не беспокоиться.

На фото выше представлена горелка с электромотором 12В, поэтому отсутствует заслонка/регулятор вторичного воздуха, она просто не нужна. Количество избыточного (вторичного) воздуха регулируется скоростью вращения мотора, прямо с контроллера горелки. Увеличивая или уменьшая обороты двигателя мы увеличиваем или уменьшаем количество нагнетаемого воздуха в зону горения.

Функция контроля максимальной температуры форсуночного блока - предназначена для защиты от резкого или внезапного перегрева форсунки и форсуночного узла. Причем эта функция с легкостью может выполнять другую задачу - контроль температуры дымовых газов.

Вот как это работает.

После отключения горелки и постпродувки, когда в котле много пепла (золы), он раскаленный до красна в топке - продолжает излучать тепло. От этого может подскочить температура в зоне форсунки. Но датчик перегрева штока дает сигнал на контроллер и включается продувка вторичным воздухом жаровой трубы, охлаждая таким образом форсуночный узел.

Пожалуй ни одна горелка на отработанном масле не обладает таким функционалом. А назвать эти функции "лишними наворотами" не получается, так как их отсутствие на других горелках, уже давно обсуждается на профильных форумах.


ВЫВОДЫ:

Если нужна надежная горелка с ценой на уровне дизельной горелки, с системой само-диагностики, с действительно надежной защитой от перелива, с функцией ЗИМА-ЛЕТО, с защитой от перегрева форсунки и т.д., то выбор в пользу EcoFire  становится очевидным.