Котел EnergyLogic сконструирован специально для сжигания высокозольных топлив. При сжигании таких топлив, а также отработанных моторных масел образуется большое количество пепла. Котлы европейских брендов перестают работать через 200-300 часов. Без очистки топки и дымогарных труб их невозможно эксплуатировать. Котел EnergyLogic продолжает работать через 600-800 и более моточасов. Именно поэтому он завоевал популярность в автосервисах, ремзонах, СТО и автобазах, так как персонал и сотрудники должны заниматься своим делом, а техника исправно работать.
Водогрейный стальной жаротрубный котел, с реверсивной топкой, лучше всего подходит для сжигания тяжелых углеводородов. Из-за верхнего расположения дымогарных труб, в них не образуется кондансат. При условии что температура входящей в котел воды будет выше 55 гр. С.
Поставляется в комплекте с жидкотопливной горелкой и котловой автоматикой, нет необходимости подбирать одно к другому.
Тепловая мощность от 41 до 146,5 кВт. Нужна больше мощность - есть вариант и на 220 кВт. А если 220 кВт мало - 2 котла и более.
Котел EnergyLogic хорошо зарекомендовал себя продолжительной эксплуатацией в суровых зимах Севера России, Урала, Камчатки, Сахалина, Дальнего Востока. Котлы установленные еще в 2008 году до сих пор работают в Москве и Московской области. Комбинация американского котла и американской горелки неприхотливый и отказоустойчивый агрегат.
Котлы EnergyLogic полностью укомплектованы для быстрого ввода в эксплуатацию прямо на объекте, так называемый "рабочий комплект прямо из коробки", в комплект котла входит:
Универсальная жидкотопливная автоматическая вентиляторная горелка низкого давления (топлива) со встроенным компрессором
Состав горелки:
- предпусковой (предварительный) нагреватель топлива, с защитой от "холодного пуска" на основе PTC-элементов (терморезистивных полупроводников). Это решает проблему ненадежных термостатов, для поддержания нужной температуры. Минимальный выбег и просадка температуры. Мощный и гарантированный нагрев. Корпус алюминиевого теплообменника подогревателя топлива выполнен по технологии экструзии.
- встроенный роторно-лопастной компрессор GAST с графитовыми лопатками для подачи сжатого воздуха на форсунку и распыления топлива, малое потребление компресса в совокупности с дополнительным теплом которое передается топливу, делает такую систему эталоном для других конструктивных решений, в области сжигания отработанных масел.
- подогрев алюминиевого форсуночного блока так же на РТС-элементах, без подогрева форсунки и ее адаптера система не может считаться надежной и не будет соответвовать экологическим нормам.
- трансформатор для поджига топливо-воздушной смеси ALLANSON лидер в отрасли трансформаторов на амриканском рынке, некоторые модели собраны так что высокое напряжение подается на электроды поджига потоянно
- топливные отсечные клапаны BRAHMA, простые и надежные, с достаточным проходным сечением, в этих клапанах просто нечему ломаться а их профилактика сводится к 5 минутам простых действий.
Котловая автоматика и группа безопасности - HONEYWELL: