Горелка Олимпия AL-10V (44-105 кВт)

354 900 рублей

Наличие товара: В наличии

Универсальная жидкотопливная горелка Олимпия AL-10V мощностью от 44 до 105 кВт. Принудительная подача топлива на форсунку (закрытая система нагрева топлива). Для работы требуется воздушный компрессор.

Количество:

Горелка жидкотопливная Олимпия AL-10V

Горелка AL-10V тепловая мощность 40-105 кВт. Предназначена для применения в энергетических установках (промышленных и отопительных котлах, водогрейных установках, теплогенераторах и техно-логических агрегатах).

gorelka_olympia_al10v

В качестве топлива в горелках используют различные виды жидких углеводородного топлива с вязкостью не более 25 сСт (дизельное топливо, керосин ТУ 38.401-58-10-01, печное топливо ТУ 38.101656-2005, отработанные масла по ГОСТ 21046-86 и другие виды жидкого топлива, по согласованию с предприятием-изготовителем Горелки).

 

Тип горелки: навесная, с нагревом топлива и принудительной подачей воздуха, с полуавтоматическим управлением, с регулируемым коэффициентом избытка воздуха, с частичным смешиванием горючей смеси и воздуха.

 

Горелка должна эксплуатироваться в стационарных условиях согласно ГОСТ 15150, климатическое исполнение УХЛ, категория размещения 3.1, но при температуре окружающего воздуха от плюс 12 до плюс 40 С, относительной влажности окружающего воздуха до 98 % при температуре плюс 25 С, давлении от 84 до 106,7 кПа, (630 ? 800) мм. рт. ст.

 

Для работы горелки необходим сжатый воздух с давлением не менее 3 бар, расход 150 л/мин.

 

 

 

  1. плавающий топливо-заборный шланг 2.0 м

  2. топливный насос на кронштейне

  3. топливный фильтр тонкой очистки 25 микрон

  4. горелка

  5. компрессор

  6. шланг воздушного компрессора

  7. топливный шланг 1 м


ВНИМАНИЕ: расходная емкость и горелочное устройство должны находиться в отапливаемом помещении с температурой воздуха и забираемого масла не ниже +12°С. Помещение котельной должно иметь вентиляцию. Длина топливопроводов не более 30 м. При длине топливопроводов более 30 м или температуре хранения масла ниже +12°С используйте схему топливоподачи с промежуточным баком с подогревом.